【智车派新闻】近日，特斯拉针对Model 3车型推出场地盘转向信号拨杆改装作事，售价2499元，此举激发庸俗争议。闻明汽车大V发文品评特斯拉“有点玷辱东谈主”，质疑其收费合感性，并责难品牌在基础功能上“搞改进还念念赢利”。事件源于特斯拉此前取消传统拨杆贪图，改用屏幕触控操作，如今又以付费形势“归来”，激发用户动怒和行业商榷。

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把柄特斯拉官方信息，该改装作事针对2025年2月7日后出产的焕新版Model 3车型，用户可破耗2499元（含配件和装配费）将场地盘上的转向信号按钮改为传统拨杆。作事由特斯拉作事中心提供，需拆卸原场地盘及关系配件进行替换，装配经由需半天技能，原配件由作事中心回收。特斯拉中国官网已上线该作事，瞻望9月中旬运转装配。值得细心的是，2025款Model 3已全系标配转向拨杆，新车主无需特等付费，费力提车老车主则需自掏腰包。

汽车大V在外交媒体发文直言特斯拉此举“有点玷辱东谈主”，并援用自己驾驶教育暗示：“我开了两年极越01，和特斯拉相同是屏幕换档……用顺遂了也没啥不适。但加一根杆子收两千五百块钱？穷疯了吗？这钱也赚？”大V强调，车企应在沿袭成习的功能上提供AB决策，“赚和蔼度就好，别赚完和蔼还念念赢利”。这一不雅点获取繁多车主共识，部分用户暗示“早知谈等新款了，这钱花得冤”。

智车派细心到开yun体育网，特斯拉转向拨杆收费作事，虽复兴了用户对传统操作的偏好，却因高额用度和平正性质疑激发公论风暴。有媒体指出，特斯拉先移除拨杆再高价“归来”，访佛良马座椅加热订阅作事，是讹诈信息别离称营利，违反用户职权。还有媒体分析，此举激发“用户体验与行业信任危境”，老车主被当成“检修品”，而新车主享受免费升级，形成顽抗正。