据悉，自从捷豹以Type 00重置以来，还是由去一年多了。这款以其私有的体魄和备受争议的营销行径引东说念主注策划看法开云体育(中国)官方网站，于今仍未飘浮为量产款式。不外，公司正通过全新预报片缓解恭候，预测将在夏末全面揭晓。

近期，官方发布了一组对于新车的冬测谍照，这台不决名的测试车正在北极圈内进行低至-40°F的阴冷天气测试。固然它依然有大齐伪装，捷豹已证明量产版不会配备后窗，这与Polestar 5相呼应。正如之前音讯所示，新电动车将配备后门，而非看法车中不太实用的两门布局。

除了电动车在结冰湖面上滑行的相片外，捷豹还共享了一些精彩细节。从看法车一出现，就坐窝了然于目这将是一款大车。车长逾越5.2米，大要与（丨）特殊。固然相对较小的侧窗和贫困后挡玻璃可能会激励对暗色驾驶舱的担忧，捷豹却以从前到后延长的纷乱玻璃车顶应酬，确保内饰沐浴在明后中。

专用的电动汽车平台使工程师概况将轴距延长至惊东说念主的3.2米。固然电动车频繁比燃油车更高，捷豹这辆声威恢宏的大旅行车仅有1.4米高。它标配23英寸的优雅轮毂和定制轮胎，包括倍耐力冬季成立。

尽管体积较小，后轮转向可达六度，转弯半径裁减至11.5米，大要特殊于体积更小的XE轿车。它将下线时配备255/35前轮和295/30后轮。部分阛阓将提供更小的21英寸轮毂，以更好地应酬恶劣路况。

除了数据外，捷豹还宣称新款GT收获于一套电动激动技巧，驾驶体验无与伦比。固然这一说法骁勇但费解，但不错证明的是这款车将配备可选的驾驶款式、带主动双气门减震器的空气吊挂、扭矩矢量按捺，以及三电机系统，输出逾越1000马力和1356牛·米扭矩。

前置单电动机和一双后置电机从净容量约120千瓦时的电板中吸收能量。捷豹臆测EPA测试周期中单次充电续航逾越644公里，在更宽松的WLTP要领下可达692公里。